Access

交通アクセス

意外に便利な鹿児島県

鹿児島県は、 アジアへの玄関口、南九州の拠点として陸・海・空ともに優れた交通インフラを備えています。

空路

鹿児島空港

県の中央部に位置する鹿児島空港は、国内有数の拠点空港であり、九州縦貫自動車道のICに隣接し、県内外の主要都市と連絡。貨物ターミナルビル及び冷蔵冷凍施設が整備され、国内・国際貨物の流通拠点となっています。
また、動物検疫所等各種施設が併設され、ビジネスジェット専用施設「桜島」も設置されるなどビジネスに最適な空港です。
空路案内

国際線就航先(R5年夏ダイヤ)

路線 就航日 最短所要時間(分)
ソウル 月・水・金・日(週4便)
 ※チャーター便運航中
 ※R2年夏ダイヤ
85
上海 水・土(週2便)
 ※R2年夏ダイヤ
115
台北 月・火・木・金・日(週5便)
 ※R2年夏ダイヤ
125
香港 月・水・金(6月5日~9月1日)
毎日(一日1往復)
185

国内屈指の利便性︕

国際線再開!!

国内線(R5年夏ダイヤ)

路線 便/日 最短所要時間(分)
東京(成田) 1 110
東京(羽田) 22 100
静岡 1 90
中部 5 75
神戸 2 70
大阪(伊丹) 13 70
大阪(関西) 3 70
松山 1 60
福岡 1 50
沖縄 2 80
奄美 9 50

離島の航空路案内

※薩摩硫黄島・諏訪之瀬島両航空路については、前日までの搭乗予約制で週二便運航中
※徳之島、沖永良部島から那覇空港へは、奄美群島アイランドホッピングルート(奄美 – 徳之島 – 沖永良部 – 那覇)のルートとなります。
※与論島から奄美空港、那覇空港へは、奄美 → 与論 → 那覇 → 奄美のルートとなります。

海路

交通アクセス 海路案内

志布志港

航路
航路経路
便数
台湾
台中―高雄―基隆―那覇―八代―志布志―細島―大分―松山―文字―釜山―八代
週1便
韓国
釜山―志布志―広島―松山-今治―伊予三島―水島
週1便
釜山―釜山新港―志布志―長崎―熊本―川内―八代―伊万里―釜山
週1便
光陽―釜山―博多―門司―大分―志布志―高知―ひびき―釜山―釜山新港―光陽
週1便
釜山―長崎―八代―熊本―川内―志布志―釜山
週1便
中国
天津新港―大連―青島―福山―水島―広島―細島―志布志―寧波―上海
週1便
寧波―上海―伊万里―広島―水島―福山―志布志―天津新港―大連―青島
週1便
国際フィーダー航路
神戸―志布志―神戸⇔KTX1~3、JPX
KTX1:高雄~台中~シンガポール
KTX2:香港~黄埔~レムチャバン
KTX3:高雄~香港
JPX:神戸~ロサンゼルス~オークランド
週1便
神戸―志布志―神戸⇔北米、欧州、アジア等
週1便
東京・沖縄
東京~(名古屋)~志布志~那覇
週6便
東京方面:3便 沖縄方面:3便
大阪
大阪南港~志布志
週7便
阪神・沖縄
神戸~大阪~志布志~名瀬~那覇
週4便
阪神方面:2便 沖縄方面:2便
阪神・沖縄
神戸~大阪~志布志~名瀬~那覇
週4便
阪神方面:2便 沖縄方面:2便
沖縄
志布志~鹿児島~那覇~中城湾
週1便

鹿児島港

航路
航路経路
便数
台湾
鹿児島―那覇-宮古-石垣-高雄―那覇-博多
週1便

川内港

航路
航路経路
便数
韓国
釜山―釜山新港-志布志-釜山―長崎―熊本―川内―八代―伊万里―釜山
週2便
釜山―長崎―八代―熊本-川内―志布志―釜山
1便/週

離島の海路案内(PDF)

※主な航路、港を掲載しています。

新幹線

新幹線

観光やビジネスに、博多や大阪から乗り換えなしでダイレクトに鹿児島へ。
交通アクセス 新幹線案内

国内主要都市への所要時間

鹿児島県から国内主要都市への所要時間は以下のとおりです。
航空路・新幹線・高速道路などにより、国内各地へ抜群の利便性を誇ります。
※ 主な交通機関等を用いて移動した結果です。各交通機関の状況等により所要時間は変わりますので、参考としてお使いください。

県内広域道路網

経済活動に応え、広がる交通網

高規格幹線道路をはじめとする広域的な幹線道路がネットワークの形成と共に、主要な空港・港湾等の広域交通拠点への連絡強化を進めています。
交通アクセス 高速道路
九州主要都市
目的地IC
鹿児島ICからの所要時間
福岡市 太宰府IC 約3時間
北九州市 小倉東IC 約3時間45分
鳥栖JCT 約2時間45分
佐賀市 佐賀大和IC 約3時間
長崎市 長崎IC 約4時間
熊本市 熊本IC 約2時間
大分市 大分IC 約4時間15分
宮崎市 宮崎IC 約1時間45分
※ 道路状況等により所要時間は変わりますので、参考としてお使いください。